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近日，由联合重卡研发的燃气中置轴轿运车在江苏靖江顺利交付长春晟源物流，长春晟源也成为全国规模化应用燃气中置轴轿运车的标杆企业。
随着“双碳”战略深化及油气价差持续扩大，燃气重卡凭借全生命周期成本优势快速崛起，已占据国内重卡市场半壁江山。然而，在专业化程度更高的中置轴轿运车领域，因长途运输对动力稳定性、复杂路况适应性要求严苛，柴油车型长期占据主导地位。
本次联合重卡交付的燃气中置轴轿运车延续柴油车型的标准化装载设计，运力效率行业领先；同时整车全生命周期运营效益显著提升，相较传统柴油车碳排放降低20%，综合燃料成本节省超30%！
联合重卡相关负责人表示：“燃气中置轴轿运车的成功交付，是技术攻坚与市场需求深度耦合的成果。我们通过燃气动力链全域优化、低风阻挂车设计等创新，实现了载重能力与环保性能的平衡，为合作伙伴提供‘零妥协’的低碳解决方案。”
在《新能源汽车产业发展规划》、《综合运输服务“十四五”发展规划》等政策加持下，燃气中置轴轿运车凭借路权优先、运营补贴等优势，正快速打开市场空间。随着加气站网络完善及燃气发动机技术迭代，此类车型有望在未来3年内占据中置轴轿运车市场30%以上份额，成为干线物流降本增效的关键载体。
此次战略合作不仅是联合重卡技术实力的里程碑式突破，更彰显了长春晟源物流作为行业领军企业的责任担当。双方将携手探索智能驾驶等前沿技术在中置轴车型上的应用，持续推动中国物流运输行业向高效化、低碳化、智能化进阶。
